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【画像】テスラの工場デカすぎワロタ・・・これからは電気自動車だな

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1: 垂直落下式DDT(四国地方)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 19:37:12.79 ID:ZF/+oZ6u0.net BE:284465795-PLT(12000) ポイント特典

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イーロン・マスクが昨日、Teslaの新型車Model3を公開しましたが、デイリー・メールオンラインでは、電気自動車の性能を決める肝ともいえるバッテリーの製造工場を建設する様子が掲載されています。
これらの画像はドローンによる空撮で撮影されたもので、アメリカのネバダ州、リノにあるTeslaのリチウムイオンバッテリーを製造する工場とのこと。
工場の建設費用は50億ドル(日本円で約5,580億円)と、とてつもないスケールです。
年間で50万個のリチウムイオンバッテリーを製造する能力があるようで、この工場ひとつで世界の他の全てのリチウムイオンバッテリーの製造量を上回る予測とのこと。
非常に巨大な工場であることが理解できます。
http://jpnpost.net/?p=158

52: バズソーキック(catv?)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 20:12:48.41 ID:cdBSOIW20.net
>>1
そんなに大きくない、自動車工場はこんなもん。
三菱の岡崎工場よりちょっと大きいくらいじゃないかな。

 

62: エルボーバット(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 20:24:52.93 ID:dQuR2Nae0.net
>>1
車の工場じゃなく
リチウムイオン電池だけを作る工場でこの大きさなんだよ

 

2: エクスプロイダー(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 19:38:08.33 ID:SYS9uk1kO.net
久しぶりだな…ヤマトの諸君

 

38: ニールキック(庭)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 19:59:12.19 ID:cZOw4kt+0.net
>>2
それはデスラー

 

9: ローリングソバット(dion軍)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 19:39:15.46 ID:iYTVibrs0.net
クソ田舎っつーか砂漠だな
ここで働くのはつまらんな

 

13: ブラディサンデー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 19:40:39.51 ID:Qx8waHL90.net
>>9
ネバダならカジノ行き放題じゃん
かなり離れてるだろうけど

 

15: サソリ固め(庭)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 19:41:36.25 ID:QTcdTbEz0.net
近くにコンビニがないんだが

 

20: ブラディサンデー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 19:42:24.05 ID:Qx8waHL90.net
と思ったらネバダ州リノはラスベガスに次ぐカジノ規模だってよ

 

21: ジャンピングパワーボム(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 19:43:03.26 ID:bsdW00NM0.net
イローンの本読んだが、この人も苦労して成功してる

 

25: ローリングソバット(dion軍)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 19:46:00.80 ID:iYTVibrs0.net
リチウムってレアメタルだろ
そんなに大量に採れるの?

 

44: エメラルドフロウジョン(愛知県)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 20:04:19.40 ID:rQFcGDqi0.net
>>25
ほぼ無限だと思っていい。海水から低コスト採取する技術が確立した。
ただ電気自動車は今の2倍のエネルギー密度がないとな。

 

29: ジャンピングカラテキック(dion軍)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 19:49:27.51 ID:biGei4Uf0.net
パナとの間を取り繕って貰うためにトヨタに出資して貰って
軌道に乗ったらトヨタから全株買い戻すとかアメリカ人は頭がいいなあ

 

49: ジャーマンスープレックス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 20:07:50.21 ID:wHRbMU9W0.net
>>29
トヨタはカリフォルニアのGMとの合弁工場からGMが撤退して
トヨタも北米本社をテキサスに移転して工場閉鎖したいところだけど
出来ないからテスラに工場と従業員引き取ってもらう代わりに出資だぞ

 

37: キャプチュード(庭)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 19:59:01.75 ID:rYAIOb3r0.net
自動車のほうのテスラって、あの天才ニコラ・テスラとなんか関係あるの?

 

76: ジャンピングDDT(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 20:45:11.67 ID:3MD9a1JX0.net
>>37
そのまんま

 

39: 目潰し(栃木県)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 20:00:15.07 ID:Ja/cGXnB0.net
経営状態はよくないんでしょ?

 

41: ブラディサンデー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 20:01:54.18 ID:Qx8waHL90.net
>>39
アメリカ企業ってずっと赤字でもなんとかなる
Amazonも最近までずっと赤字

 

88: 稲妻レッグラリアット(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 20:57:21.87 ID:jAOKlbU10.net

燃料電池はちょっとした改良をすれば今の10倍20倍のエネルギー効率になる。
ガソリンなんて使ってる場合じゃなくなる。
5年でそれは明らかになる。

しかし電気自動車の進化は遅く充電時間が長く使い物にならないと言う欠点は改善されない。
10年後もだ。

 

90: 16文キック(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 20:58:30.41 ID:nzSoGPX90.net
>>88
十年後のことなんて誰にもわからないよ。

 

100: 稲妻レッグラリアット(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 21:05:46.83 ID:jAOKlbU10.net

>>90
確かに10年後は分からないがバッテリーの革新に対する期待値は低いからな。

極端な話、ディーゼルエンジンもあまり革新に対する期待値はないが
バッテリーも似たようなもの。

その点、水素は革新に対する期待値が大きいから期待できる。

 

84: 中年’sリフト(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/04/02(土) 20:50:56.07 ID:1TrE8qe80.net
比較対象がねえとわかんねーよ
タバコの箱置くとかちったあ気ぃきかせろや

 

引用元: 【画像】テスラの工場デカすぎワロタ・・・これからは電気自動車だな

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